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ＨＫ様 ２００９年３月
新社屋完成！
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導入時はリアルタイムの位置情報のみの活用で、速度やアイドリング時間の
管理は真剣に取り組んでいませんでした。
しかし、ある期を境に無管理なアイドリング時間の実態に気付きました。
殆どのドライバーが24時間中平均５時間のアイドリングをしており、
大型車では1時間のアイドリングで約２リッターの燃料を消費するので、
１日約１０リッターの燃料を消費していることになります。
それをきっかけに社内一丸となって取り組みが始まり、今では車両が２０台の時と
３０台の時の月間の燃料請求額が変わらないという程効果を上げています。
それに加え、タイヤの耐久年数の向上や交通事故減少などの付加価値が大きく、
このシステムは革新の手段では無く、経営のコアと考えています。
新倉庫
2008年11月にＤopaからＦＯＭＡに切り替えて…
「車速パルスが取れるため、より正確な走行データが取得可能になった。
また、ＧＰＳの誤動作も激減し、１０分ポーリングにより、
走行データの精度がより高まった。」というご感想もいただいております。
 
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